Перевозка опасных грузов авиатранспортом – это ответственный процесс, требующий соблюдения строгих норм безопасности. Она охватывает множество аспектов, включая упаковку и маркировку грузов. Один из ключевых элементов в этом процессе – это OVERPACK, или объединяющая упаковка.
OVERPACK для опасных грузов: Что это такое?
Правила ИАТА, касающиеся перевозки опасных грузов, определяют объединяющую упаковку как корпус (пакет), используемый одним грузоотправителем для совместной перевозки одной или нескольких упаковок и формирования одной укрупненной погрузочной единицы для облегчения обработки и обеспечения безопасности грузов во время транспортировки.
Самый распространённый пример как используют объединяющую упаковку, когда несколько коробок необходимо доставить одному и тому же грузополучателю на одном поддоне или когда несколько коробок помещаются в ящик из дерева или фиброкартона. Помните, как это выглядит? Несколько десятков коробок размещены друг на друге на одном поддоне и плотно обтянуты пленкой, или другими словами, запаллетированы.
Но не все так просто при перевозке опасных грузов. Если при размещении в объединяющую упаковку будут видны маркировочные надписи и знаки опасности, не на всех ящиках, то потребуется дальнейшие действия по маркировке.
Маркировка и знаки опасности при перевозке опасных грузов на воздушном транспорте
При перевозке опасных грузов авиатранспортом на OVERPACK и отдельные упаковки должна быть нанесена соответствующая маркировка и знаки опасности. Это обеспечивает идентификацию грузов и соблюдение правил безопасности. Обратите внимание на следующие ключевые моменты:
- Надпись — OVERPACK
- Надлежащее отгрузочное наименование и номер согласно кодировке опасных грузов ООН
- Полное наименование и адреса грузоотправителя и грузополучателя
- Если используется, то вес нетто сухого льда
- Знак опасности, установленный правилами для конкретного груза
- Любые специальные инструкции по обращению, относящиеся к конкретным классам опасных грузов или маркировочным знакам, например: знаки ограниченного или освобожденного количества, маркировка литиевых батарей, стрелки ориентации, вещество, опасное для окружающей среды и т.п.
Существует и другое важное правило при перевозке опасных грузов самолетами: нанесение маркировки на объединяющую упаковку не освобождает вас от обязанности нанести соответствующие знаки на каждую отдельную упаковку с опасным грузом. Такое нарушение считается грубейшим. Из-за этого ваш груз не будет принят к перевозке воздушным транспортом.
МАРКИРОВКА НА ОТДЕЛЬНОЙ УПАКОВКЕ ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ
При перевозке опасных грузов в объединяющей упаковке требуется, чтобы каждая упаковка, содержащая опасные грузы, и помещаемая в overpack, удовлетворяла требованиям, предъявляемых правилами ИАТА для перевозки опасных грузов.
Для этого выполните следующие действия. Нанесите на каждое отдельное грузовое место (например, коробку) маркировку. Затем разместите отдельные коробки в большую фиброкартонную коробку/деревянный ящик или на поддоне (палете). Важно помнить, что на каждую коробку должна быть нанесена маркировка, содержащая следующую информацию:
- Надлежащее отгрузочное наименование и номер ООН
- Полное наименование и адреса грузоотправителя и грузополучателя
- Вес-нетто перевозимого опасного вещества или изделия (в некоторых случаях, определенных правилами, вес брутто)
- Вес нетто сухого льда (если используется)
- Маркировка опасности, характеризующая груз
- Любые специальные инструкции по обращению, относящиеся к конкретному классу опасности или маркировочным знакам: маркировка ограниченного или освобожденного количества, маркировка литиевых батарей, стрелки ориентации, вещество, опасное для окружающей среды
Другими словами, в транспортный пакет могут помещаться только правильно промаркированные опасные грузы. Вы не можете просто размещать свои опасные грузы в объединяющую упаковку и называть ее OVERPACK, если на содержащиеся внутри нее грузовые места не нанесены соответствующие маркировочные надписи и знаки.
Данная статья является обзорной и содержит только общие сведения о правилах упаковки при перевозке опасных грузов авиатранспортом. Для более детальной информации обращайтесь к нашему сертифицированному специалисту.